不許超重1克禁止誤差超2毫米

圖片說明：東華大學“中國航天員專用服裝系列化設計”團隊中的年輕人在討論設計方案。

圖片說明：工作人員在進行失重感覺模擬實驗。

據(jù)《青年報》：10月17日7點30分，“神舟十一號”載人飛船發(fā)射升空，與“天宮二號”空間實驗室進行對接，兩名航天員將在軌駐留33天，這是迄今為止我國載人飛行時間最長的一次任務。萬丈高樓平地起，上九天的先決條件是“接地氣”，航天員在太空的一舉一動，都離不開地面工作人員的默默支持，其中不少是上海的青年科研人員。今天起，本報將推出系列報道，講述飛天背后的精彩故事。

你知道“神舟十一號”的航天員景海鵬和陳冬的5款服裝是由東華大學航天員服裝研發(fā)設計團隊出品嗎？這支團隊的平均年齡還不到40歲。青年報記者采訪獲悉，除了已經和即將亮相的5套服裝外，他們此次的任務還包括設計研發(fā)保障航天員太空和地面工作生活的其他系列專用服裝。

　　在太空工作和鍛煉有不同的專用服裝

在“神舟十一號”載人飛行任務航天員與記者見面會上，景海鵬和陳冬兩名航天員身著東華大學航天員服裝研發(fā)設計團隊研制的秋冬常服帥氣亮相外，他倆在“天宮二號”空間實驗室運動鍛煉服裝、休閑服裝，以及返回地面后穿著的大衣，包括作訓大衣，也都是“東華設計”、“東華智造”。

此次東華大學航天員服裝研發(fā)設計團隊擔綱的任務是設計研發(fā)保障航天員太空和地面工作生活的系列專用服裝，其中，既包括航天員在軌工作生活的工作服、鍛煉服、休閑服、失重防護服、睡具等，還有常服、任務訓練服、專用服飾等地面任務服裝等數(shù)十個種類，這些專用服裝不僅要確保實現(xiàn)多項特殊功能，還要融入中國特色設計元素，為航天員增添時尚氣息。

東華大學航天員服裝研發(fā)設計團隊是一支平均年齡不到40歲的設計團隊，由14人組成，負責人是一名“70后”，最年輕的是一名“85后”海歸女博士。他們依托紡織、服裝、藝術設計、材料等特色優(yōu)勢學科，以及堅實的校企合作基礎，組建了一支集合自然科學與人文藝術、工程技術與創(chuàng)意設計領域設計師與專業(yè)人士的跨學科航天員服裝研發(fā)設計團隊。

1986年出生的翟佳是一名海歸博士，去年剛剛入職，有幸被選為設計輔助工作人員之一，親眼見證參與服裝樣件試制環(huán)節(jié)，對她來說是機遇也是成長。在今年暑假，團隊成員全部投入最為熱火朝天的工作，每日無休的日子很是難忘。劉燦明副教授如今看起來生龍活虎，但在暑假他卻因連續(xù)熬夜而突發(fā)腎結石，在醫(yī)院等待手術的時候，依然不忘抱著電腦做設計工作。手術后第二天他就迫不及待回到了崗位。

　　衣擺袖口自由拆卸既要考慮太空失重又兼顧幽閉空間

據(jù)了解，除了發(fā)射和返回階段，航天員在空間實驗室都將根據(jù)工作任務的不同階段和場合換上不同類型的專用服裝，開展在軌工作、生活和運動。

此次在軌時間史上最長，航天員的行頭絲毫不容怠慢。同時，為保障航天員正常工作與生活健康，航天員的空間實驗室任務類服裝看似平常，實際上也是大有講究。

東華大學航天員服裝研發(fā)設計團隊劉燦明副教授主持設計的運動鍛煉服裝，是由可拆卸組合式上衣與褲裝構成，用于航天員在“天宮二號”空間實驗室進行“太空跑臺運動、騎自行車運動”時穿著�！斑@樣一來，航天員就能根據(jù)自己的體感隨意調節(jié)，搭配出長袖長褲，短袖長褲，短袖長褲，以及短袖短褲四種搭配了�！�

其實，這些服裝從設計理念、樣件試制到最后的成品，需要經歷“著裝失重感覺模擬實驗室”、“服裝生理學實驗室”、“出汗假人實驗室”等多個實驗室的測試分析，被否決的方案不計其數(shù)。

東華大學航天員服裝研發(fā)設計團隊負責人、服裝與藝術設計學院院長李俊教授告訴青年報記者，航天器與地面最大區(qū)別之一在于失重，同時航天器還具有空間狹窄幽閉、物品多樣等特性，因此，在設計運動服時，既要在服裝結構上滿足失重狀態(tài)下航天員肢體運動的動作變化和舒適度要求，又要兼顧與狹小空間實驗室內部環(huán)境相融的視覺感受。

李小輝副教授曾親自穿上專用服裝，連接上各種生理參數(shù)監(jiān)測傳感器，測試模擬失重條件下專用服裝的各項技術表現(xiàn)，“相當于把天上的任務先在地上進行演練，把問題發(fā)現(xiàn)、解決在地面�！�

經過反復測評比對，最終，該系列運動鍛煉服依據(jù)失重著裝感覺模擬艙中視覺心理學實驗分析結果，采用了不同純度藍色色塊匹配使用，動感的線條分割符合人體工學，衣擺、袖口、褲口寬松度都可以自由調節(jié)，衣袖、褲腿可自由拆卸組合，特殊針織面料具有良好的熱濕傳遞性、接觸舒適性，讓運動鍛煉服既符合功能科技要求，幫助航天員通過運動對抗長時間太空失重可能導致的肌肉萎縮，同時呵護航天員調節(jié)他們的情緒和心情，在艙內光線環(huán)境下也具有時尚的外觀設計效果，成為了“太空酷跑服”。

設計過程中，為了測評驗證運動鍛煉服的熱濕生理舒適性、肢體運動時的工效性等指標，結合前期的中國男性人體出汗分布圖譜等服裝生理學基礎科研成果，團隊還給仿生出汗假人穿上了運動鍛煉服，進行各種模擬運動狀態(tài)下的生物物理學測評分析。

　　每天工作超18小時花于風險控制的時間遠超正常任務

“曾經設計過那么多服裝，被要求嚴格控制服裝重量還是頭一次。每件服裝重量超過規(guī)定1克就為不合格，特殊部位的尺寸誤差超過2毫米就要返工了�！蓖踉苾x教授直呼“沒想到”。

這是挑戰(zhàn)、是軍令，也是大家必須完成的任務�！袄潇o下頭腦，我們分析發(fā)現(xiàn)，要滿足所有的這些技術指標要求，其實，不僅僅是服裝藝術設計領域，更需要工程技術學科力量的加入。從面輔料的遴選配伍、款式的造型構成、縫紉線跡的工藝設計、配件的定制搭配，每個細節(jié)都馬虎不得�！�

就這樣，因為載人航天任務對產品的高度可靠性要求，團隊花在測試

和風險控制上的時間要遠遠多于正常任務的時間。在美觀性、舒適性、防護性、工效性等工程化測試平臺中模擬各種場景和使用狀況，通過對航天員專用服裝進行上千次各類整體和局部測評分析，慎之又慎地力求精準完成每項工作，尤其是更加注重服飾細節(jié)對整體狀態(tài)的影響。

嚴格的質檢要求，讓教授們親自上陣踩起了縫紉機、站在了燙臺前，對每一根縫跡線都“絲絲入扣”、“克克計較”。大家根據(jù)人體肢體活動功能的規(guī)律將服裝分解為多個設計區(qū)域，針對各個區(qū)域的特征進行分區(qū)設計，反復修訂板型弧線角度，以達到肩部、腰部等各部分尺寸之間的平衡。在連續(xù)幾個月的時間里，團隊老

師們每天的工作時間經常超過18個小時，晚上進行設計仿真確定結構和工藝方案，白天守在工廠進行打樣，工廠的師傅們都笑稱他們“上得了講臺，下得了車間”。

由于在軌運動鍛煉服裝、休閑服早在9月15日已搭載于“天宮二號”空間實驗室先行進入太空，靜待“神舟十一號”搭載的航天員前來取用，而當時并沒有確定航天員乘組最終人選，所以，如何既要保持具有特色的款型設計，又必須結合一些尺寸可調節(jié)部件實現(xiàn)合體性，是東華團隊必須考量的問題。

在北京接受驗收通過的那一刻，率隊前往的王云儀教授才終于稍稍放下那顆懸著許久的心。