特斯拉、比亞迪、理想等新能源車企紛紛拋來“橄欖枝”，近年來，靠著專注深耕一塊“布”——無紡麂皮面料，位于馬鞍街道的浙江梅盛新材料有限公司迎來發(fā)展新高潮。
作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，“梅盛新材料”專業(yè)生產汽車內飾用無紡麂皮面料，在國內市場占有率、排名均居首位，全球市場占有率、排名位居第三，創(chuàng)造了“小個子”爆發(fā)大能量的亮眼成績。
非凡“布”搶抓新能源汽車風口
汽車座椅、方向盤、頂棚……走進“梅盛新材料”展廳，隨處可見的汽車元素，讓人仿佛置身車企。
“這些汽車零部件都由公司生產的無紡麂皮面料包覆而成，這種面料既有皮料的質感又有布料的柔感，還具有耐摩擦、抗老化、恒溫隔熱等性能，是一款有溫度的功能性材料�！惫究偨浝礤X能介紹，公司產品已進入特斯拉、比亞迪、理想等多家新能源車企的供應商體系。
一家紡企何以讓如此之多的新能源汽車“大咖”追捧？在公司的無紡針刺線生產現(xiàn)場，記者探尋到了答案。在一塵不染的生產現(xiàn)場，開松、梳理、鋪網、針刺等多個環(huán)節(jié)自動流轉，產品克重由設備實時監(jiān)控，實現(xiàn)自動化、精準化生產�！斑@條無紡針刺線是在恒溫恒濕的環(huán)境下運行的，這道針刺工序為之后的麂皮風格奠定了基礎。”錢能解釋。
正是靠著這樣的精耕細作，公司生產的汽車內飾用無紡麂皮面料，才能有如此高的市場份額。
專注自主研發(fā)三十年不停歇
從1994年率先實現(xiàn)“麂皮絨”面料國產化至今，“梅盛新材料”一直專注“仿麂皮面料”的開發(fā)。據悉，為了攻克仿麂皮面料耐光照色牢度這一世界性難題，公司先后投入5000多萬元，將耐光照色牢度時長從服飾要求的48小時提升到車飾要求的400小時。
創(chuàng)新的背后是公司研發(fā)團隊的堅實支撐�！拔腋赣H平時生活很節(jié)儉，但在引才留才方面卻很舍得投入。”錢能說，目前公司組建了一支由國家特聘專家、工信部“啟明計劃”專家、海外工程師、中高級技師組成的研發(fā)團隊，逐步形成了專業(yè)人才與資深技師互助互促發(fā)展的人才生態(tài)體系。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。為了打磨出完美的麂皮風格，公司也曾經歷了幾年的沉寂時光�！把巯�，我們公司雖打開了新能源汽車市場，但對新產品的研發(fā)卻并未止步�！卞X能說，接下來公司將繼續(xù)堅持“綠色高端、世界領先”的發(fā)展目標，加快延伸產業(yè)用紡織新材料產業(yè)鏈，為柯橋制造業(yè)高質量發(fā)展貢獻“梅盛”力量。
為一塊布，三十年精耕細作，成為細分領域的領航企業(yè)，這就是“梅盛新材料”的專注與堅持，其為我區(qū)企業(yè)走好“專精特新”之路樹立了榜樣，也為柯橋紡織業(yè)轉型升級提供了樣板。近年來，我區(qū)深入實施制造業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略，面向現(xiàn)代紡織、新材料、生物醫(yī)藥、光電信息等產業(yè)，按不同細分領域篩選出一批優(yōu)質企業(yè)，鼓勵引導企業(yè)對標“專精特新”要求，深耕細分行業(yè)領域，做精產品、做實主業(yè)，做優(yōu)市場，形成一批“小而精”“小而美”的專精特新“小巨人”“隱形冠軍”“單項冠軍”企業(yè)，實現(xiàn)產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)冠軍企業(yè)全覆蓋。目前，全區(qū)國家級專精特新“小巨人”企業(yè)達18家，其中今年新增4家。
