在美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普即將于1月20日正式上任之際，美國(guó)的港口工人們卻準(zhǔn)備給這位候任總統(tǒng)送上一份“就職大禮”——大批港口工人們計(jì)劃在美東港口舉行大規(guī)模罷工。
特朗普面臨“就職大禮”
近日，國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）——一個(gè)由47000名成員組成的工會(huì)，代表著美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸各大港口的貨物裝卸工人——威脅要在1月15日罷工，因?yàn)樗麄冋趯で笮碌摹胺醋詣?dòng)化”保護(hù)措施。
2024年10月初，45,000名ILA工人舉行了為期三天的罷工，導(dǎo)致東海岸和海灣地區(qū)數(shù)十個(gè)港口的集裝箱裝卸和車(chē)輛卸貨活動(dòng)被關(guān)閉。拜登政府官員幫助促成了罷工的結(jié)束，雙方同意在新的六年主合同和當(dāng)前合同延期的基礎(chǔ)上加薪16%，同時(shí)恢復(fù)談判。
但問(wèn)題是，當(dāng)時(shí)該工會(huì)僅僅是同意暫停罷工到1月中旬——這意味著罷工仍有可能發(fā)生，因?yàn)槌诵匠陠?wèn)題以外，工人們的另一個(gè)爭(zhēng)論點(diǎn)仍未得到解決：自動(dòng)化的威脅。
在自動(dòng)化威脅下，碼頭工人面臨著越來(lái)越大的失業(yè)威脅。因此ILA希望讓工人們得到更強(qiáng)有力的“反自動(dòng)化”保護(hù)——比如要求阻止他們的雇主將他們的一些職責(zé)分配給半自動(dòng)化設(shè)備完成。
工資和自動(dòng)化等核心問(wèn)題仍然存在分歧，需要雙方進(jìn)行深入的討論以及一定程度的妥協(xié)。如果談判未能取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，或者雙方無(wú)法就關(guān)鍵條款達(dá)成一致，罷工似乎“避無(wú)可避”，屆時(shí)將對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸以及全球供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。
這場(chǎng)罷工將給美國(guó)帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，并使即將就職的當(dāng)選總統(tǒng)特朗普陷入政治困境。
對(duì)于美國(guó)航運(yùn)沖擊有多大？
如果發(fā)生罷工，最直接的影響就是各家航運(yùn)公司應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)貨物延誤和運(yùn)費(fèi)上漲，其中一些可能會(huì)通過(guò)貨品漲價(jià)的形式轉(zhuǎn)嫁給美國(guó)消費(fèi)者。
如果罷工持續(xù)數(shù)周，很多集裝箱公司將取消航行，以避免他們的船只無(wú)限期地在港口外等待。
船運(yùn)公司的系統(tǒng)設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的靈活性：如果一艘船延遲一周進(jìn)入港口，回程就會(huì)延遲一周。而這導(dǎo)致的最終結(jié)果就是運(yùn)力收緊——這一直是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)殡S著胡塞武裝在紅海發(fā)動(dòng)襲擊，迫使船只繞道非洲南部，運(yùn)力收緊已經(jīng)一直是一個(gè)問(wèn)題。
從短期來(lái)看，運(yùn)力減少對(duì)航運(yùn)商們來(lái)說(shuō)可能是一件好事，因?yàn)檫@可以讓他們收取更高的費(fèi)用。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它會(huì)沖擊全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，如果1月的這次罷工持續(xù)時(shí)間在一兩個(gè)星期以下，那么影響可能不會(huì)很大：盡管貨物運(yùn)輸會(huì)有延遲，但整體來(lái)說(shuō)對(duì)美國(guó)GDP的打擊將微不足道。
據(jù)預(yù)測(cè)，港口罷工活動(dòng)每天令經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的損失預(yù)計(jì)在10億到50億美元之間——這只是美國(guó)29萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)總量的一小部分。
然而，如果罷工況持續(xù)數(shù)周以上，那么問(wèn)題就嚴(yán)重了：零部件和產(chǎn)品的持續(xù)短缺將給美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)者信心帶來(lái)壓力，對(duì)于美國(guó)GDP的影響也會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn)。正如新冠疫情期間所表明的那樣，一旦出現(xiàn)長(zhǎng)期供應(yīng)中斷，往往會(huì)導(dǎo)致企業(yè)和家庭出于恐慌而囤積貨物，從而進(jìn)一步強(qiáng)化貨物短缺的問(wèn)題。
中國(guó)紡織行業(yè)同樣面臨出口危機(jī)
此次罷工同樣也會(huì)影響中國(guó)紡織行業(yè)。
美國(guó)是中國(guó)紡織品和服裝的重要出口市場(chǎng)，大量中國(guó)企業(yè)通過(guò)美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸各大港口向美國(guó)分銷(xiāo)紡織品、服裝和家紡產(chǎn)品。
此次罷工將直接影響中國(guó)企業(yè)向美國(guó)市場(chǎng)的貨物交付，造成大批貨物滯留港口，影響企業(yè)交貨周期，并可能導(dǎo)致客戶(hù)流失。紡織企業(yè)需密切關(guān)注罷工發(fā)展，并及時(shí)調(diào)整出口計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的物流中斷。
